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技術文章(zhāng)

宜賓停車場道(dào)閘的選用(yòng)和注意方麵分析

作(zuò)者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點擊:118202

信(xìn)息摘要:

停車場(chǎng)係統道閘的作用:

1、停車場道閘(zhá)杆美觀簡潔:道閘杆部有閃燈、在開車視線不(bú)好的(de)情況下,可以看(kàn)到。避(bì)免車撞閘杆事;

2、預防砸車功能(néng):地感防砸:道閘連接地感(gǎn),當車在道閘(zhá)下,即(jí)使誤操作道閘杆也(yě)不會下降,避免了道(dào)閘砸車;遇阻反彈:當閘杆(gǎn)砸到車時,閘(zhá)杆會自動反彈,這樣避免了道閘砸車;

3、外殼(ké)堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用汽車金屬漆工(gōng)藝(yì),這樣才能做(zuò)到防水防鏽,經久耐用,堅固穩定;

4、內部力矩結構(gòu)防鏽:內(nèi)部力矩時間久了容易生鏽,一旦生鏽閘機的接近(jìn)報廢。


停車體係中(zhōng)挑選道閘整體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個準則(zé):1、外殼鞏固耐用,防水防鏽。


2、防砸車功用。

3、停電等緊急情況 便利手工操作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道閘時應(yīng)注意以下(xià)幾個方麵:

:選擇控製方式

自動道閘有(yǒu)手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式,應根據實(shí)際需要進行選擇。

第二:自(zì)動道(dào)閘(zhá)的起落速度

1、高速(1.2S-2S),適用(yòng)於道路管理係統,如高速公路(lù)收費站(zhàn)。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民用,如住宅小(xiǎo)區、智能大廈、停車(chē)場等。

3、慢速(4.5S以上),主要(yào)適用於(yú)工業領域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇帶何種安檢功能的控製(zhì)係(xì)統,安(ān)檢功能分為(wéi)地感、紅外(wài)、超聲(shēng)波等。

2、檢查(chá)產品的檢測(cè)是否完善,一般道閘(擋(dǎng)車器產品)必須要求(qiú)有(yǒu)如下的(de)幾個通用檢測(cè)報告:

a、擋車器的平衡調節是否(fǒu)方便

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢測報告

d、電氣線路的防水(shuǐ)保護功能

e、電機的防水等(děng)級、電氣檢測(cè)等

f、製(zhì)造(zào)商和代理供(gòng)應商的質量保證體係

第(dì)四:自動道閘的機械傳動方(fāng)式

1、皮(pí)帶傳動:成本低,但易拉伸磨損,聲音響,傳(chuán)輸平衡(héng)穩定(dìng)性較差,要日常維護。電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差(chà),電機要(yào)加油維(wéi)護,整機振(zhèn)動(dòng)大(dà),聲音響,電流較小,停電時的啟動要轉皮帶。

2、液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音輕,但維(wéi)護成本高,欄杆不宜太(tài)長,撞(zhuàng)擊後損壞率高,停電後的釋放簡單,電機驅(qū)動,液壓(yā)傳動減(jiǎn)速,一(yī)般用於公路,成本(běn)大,但性能好,可用與多種速度,但(dàn)維護需專業人員,維護(hù)成本高。

3、機電一體(tǐ)化傳動:電機和減(jiǎn)速機(jī)構一體,根據不同(tóng)的杆長選擇不同的電機,無須調節減速機構,停電處理隻(zhī)需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一(yī)般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速電(diàn)機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音(yīn)較輕,成本也不高。

4、減速機傳動:成本略低,機械結構複雜(zá),機件多,調(diào)節維護複雜(zá)。


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